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銀都路在建站規(guī)劃進展與施工動態(tài)解析:交通優(yōu)化方案速覽


銀都路區(qū)域交通建設(shè)進展與規(guī)劃解析

軌道交通銀都路站施工突破

作為嘉閔線重要節(jié)點工程,銀都路站已完成1區(qū)底板封底作業(yè),標(biāo)志著該站進入主體結(jié)構(gòu)施工新階段。該地下二層島式車站總長829.2米,基坑******開挖深度達24.9米,施工團隊通過動態(tài)監(jiān)測技術(shù)確保鄰近5號線高架段結(jié)構(gòu)安全。

當(dāng)前施工重點包括:

  1. 314幅地下連續(xù)墻的精準(zhǔn)施工
  2. 5個出入口與3組風(fēng)亭的同步建設(shè)
  3. 交通組織優(yōu)化應(yīng)對滬閔公路高峰期車流

越江隧道驗收進入倒計時

銀都路越江隧道已完成主體結(jié)構(gòu)施工,正處于竣工驗收階段。該雙層雙向8車道隧道連接徐匯景東路與浦東蘆恒路,設(shè)計通行能力達3.8公里/3分34秒,將分流徐浦大橋30%車流量。

隧道技術(shù)參數(shù)
項目 數(shù)值
主隧道長度 2.71公里
設(shè)計時速 60公里
服務(wù)類型 小型車輛專用

立體交通網(wǎng)絡(luò)優(yōu)化方案

配套道路工程形成三級路網(wǎng)體系:

  • 主干道提升:龍吳路拓寬工程完成率85%
  • 次級路網(wǎng)加密:孝民路等6條新路進入鋪裝階段
  • 微循環(huán)優(yōu)化:華展路-景東路銜接道預(yù)計2025年Q2通車

未來區(qū)域發(fā)展展望

銀都路樞紐建成后將形成15分鐘交通圈,覆蓋虹橋樞紐、莘莊商務(wù)區(qū)等重要節(jié)點。預(yù)計日均服務(wù)12萬人次通勤需求,使S20高峰時段擁堵指數(shù)下降40%。該片區(qū)將通過TOD模式開發(fā),規(guī)劃商業(yè)綜合體與智慧停車系統(tǒng),打造西上海交通經(jīng)濟新支點。

綜合建設(shè)成果表明,銀都路區(qū)域通過軌道交通與越江隧道的協(xié)同建設(shè),正在構(gòu)建多層次的立體交通體系。這對優(yōu)化上海南部路網(wǎng)結(jié)構(gòu)、促進跨區(qū)域經(jīng)濟聯(lián)動具有戰(zhàn)略性意義。

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 2025-03-13

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